新疆“快进慢游”交通格局加快形成

石榴云/新疆日报记者 逯风暴 通讯员 刘珊珊

12月7日,“阿克苏号”特快旅客列车开行满一周,共发送旅客1.2万人次。该趟列车较途经两地列车最多压缩旅时近5小时,成为商旅出行人群的重要选择。

这是新疆“快进慢游”交通格局加快形成的又一成果。

新疆地域辽阔,加之天山横亘中部,“旅长游短”成为制约旅游业高质量发展的重要因素。近年来,新疆加大基础设施建设力度,已形成多条外部进疆快速通道,疆内立体交通网络基本形成,“快进慢游”旅游交通网日益完善,实现区域内协调融通、天山南北便捷连通。

夯实“快进慢游”交通基础

12月5日,G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道出口端建设取得重大进展,中导洞“胜利号”硬岩掘进机顺利掘进11028米,到达隧道中心点位,为该隧道早日贯通奠定了坚实基础。

全长22.1公里的天山胜利隧道是乌尉高速公路的控制性工程。隧道贯通,则项目得以顺利建成。届时,乌鲁木齐前往库尔勒驾车时长可从近7小时缩短到3小时左右。

在一个个公路项目支撑下,新疆公路路网总里程已达22.3万公里,南、北、中三大进出疆高速公路通道核心路段全面建成,环准噶尔盆地和环塔里木盆地高速(一级)公路全面建成,连接南北疆多条公路通道加快建设,东联西出、南北畅通的快速路网格局加快形成。

新疆铁路营运里程达到9092.1公里,初步形成“一轴(兰新铁路、兰新高铁主通道)、三出疆(中部兰新线、北部临哈线、南部格库线)、两环(北疆、南疆环线)、两对外(阿拉山口、霍尔果斯口岸)”的路网格局。

在此基础上,新疆铁路部门开通“复兴号”城际旅客列车,以及“喀什号”“阿克苏号”等特快旅客列车,持续缩短疆内城市间的火车旅时。

新疆的机场数量增至25座,全疆各机场累计运营定期航线459条,其中国内客运航线438条。在支线机场中,除塔什库尔干红其拉甫机场外,其余支线机场均开通互飞航线,“干支通、全网联”航空运输服务网络加快构建。

新疆民航推出以乌鲁木齐为核心,连接喀什市、伊宁市、阿勒泰地区、喀纳斯支线航点的包机航线,开通了“乌尔禾—那拉提”等精品旅游短途运输航线,让旅客能快速抵达旅游目的地。

把公路变成流动的风光大片

自治区交通运输厅党委委员、副厅长顾志峰说,交通运输厅积极促进交通运输高质量发展,采取各项交通运输和旅游融合发展的措施,积极探索“交通+旅游”的新发展途径。

近日,独库公路案例入选全国第一批交通运输与旅游融合发展典型案例,成为“交通赋能、旅游发展、产业增效、文化出彩”干线公路交旅融合高质量发展的新疆典范。

独库公路隶属国道217线,从独山子到库车穿越7个县市,经过那拉提草原、大小龙池、天山大峡谷等多处景观,贯通天山南北,一路串联峡谷、冰川、草原、森林……沿途壮丽的景色令人目不暇接,成为近年来游客自驾游打卡胜地。

6月至10月,自治区交通运输厅积极开展“擦亮新疆公路风景道名片,还独库公路绿地青山”百日行动,并实现中秋、国庆双节期间独库公路延迟封闭,为社会公众安全便捷畅游独库公路提供了高品质的交通运输出行保障。

围绕独库公路,当地相继建成了独库公路博物馆、独库大酒店、餐饮美食街、国际自驾车营地等项目,培育出独库公路“零公里”自驾游品牌,相继打造了“乌苏驿”综合旅游服务中心项目、环天山美食驿站、旅游发展服务中心……

风景在哪里,路就修到哪里。今年,新疆大力加强旅游支线交通和旅游公路建设,不断提升高速公路、国省道与重点景区的交通通达水平,实施了多条通达旅游景区、“慢游”风景道公路建设项目,并实施交旅融合项目36项,持续擦亮“车在路上走、人在画中游”的公路生态旅游名片。

提升服务品质出行更顺畅

公路也是美景。新疆充分发挥旅游精品线路品牌效应,创建以独库公路为标杆的系列美丽公路示范路,打造出S101线天山地理画廊、G681线阿勒泰至禾木喀纳斯、S237线伊宁至昭苏等一批网红打卡路,为自驾游客提供了更多选择。

随着“自驾游”出行日益增多,群众的出行需求从“走得了”转变为“走得好、走得放心、走得舒心”。新疆交通运输部门指导房车营地建设、探索“公路大咖”移动咖啡车、实施绿色出行“续航工程”,不断完善重点旅游风景道配套设施,提升广大游客出行体验感,让游客高兴而来、快乐而游、满意而归。

交通激活旅游场景,旅游促进交通转型,今年底,新疆将实现国省干线高速公路及具备条件的普通公路服务区充电基础设施网络全覆盖,高速(一级)公路沿线112对(处)服务区水冲式厕所全覆盖,45家汽车客运站具备旅游集散中心功能,34条火车站、机场至景区的客运直达线路有序开通,加快打造乌鲁木齐等地客运站铁路、公路、民航“多式联运服务岛”……

参与经营自驾游多年的方源,常年带自驾游团队,对全疆公路沿线旅游基础设施建设的变化感受很深。“热门景区的高速公路沿线安装了充电桩、新增了停车场、更新了指示标牌等,自驾游出行更加便捷安心。”他说。


شىنجاڭدا «تېز بېرىپ ئالدىرىماي ساياھەت قىلىش» قاتناش ئەندىزىسى تېز شەكىللەندى

□ ئانار بۇلۇت\شىنجاڭ گېزىتى مۇخبىرى لۇ فېڭباۋ، ئىختىيارىي مۇخبىر ليۇ شەنشەن

12ـئاينىڭ 7ـ كۈنى، «ئاقسۇ» ناملىق ئالاھىدە تېز يولۇچىلار پويىزىنىڭ قاتنىغىنىغا بىر ھەپتە بولغان بولۇپ، جەمئىي 12 مىڭ ئادەم قېتىم يولۇچى توشۇلدى. بۇ پويىزنىڭ سەپەر ۋاقتى ئىككى جايدىن ئۆتىدىغان پويىزغا سېلىشتۇرغاندا ئەڭ كۆپ بولغاندا بەش سائەتكە يېقىن قىسقارغان بولۇپ، سودا، ساياھەت بىلەن سەپەرگە چىقىدىغان كىشىلەرنىڭ مۇھىم تاللىشى بولۇپ قالدى.

بۇ، شىنجاڭنىڭ «تېز بېرىپ ئالدىرىماي ساياھەت قىلىش» قاتناش ئەندىزىسىنى تېز شەكىللەندۈرگەنلىكىنىڭ يەنە بىر نەتىجىسى.

شىنجاڭ ئىچكى قۇرۇقلۇقتىن يىراق، تۇپرىقى كەڭ، ئۇنىڭ ئۈستىگە تىيانشان تېغى ئوتتۇرا قىسمىنى توغرىسىغا كېسىپ ئۆتىدۇ، «سەپەر ئۇزۇن، ساياھەت قىسقا بولۇش» ساياھەتچىلىكنىڭ يۇقىرى سۈپەتلىك تەرەققىياتىنى چەكلەپ تۇرۇۋاتقان مۇھىم ئامىل بولۇپ قالغانىدى. يېقىنقى يىللاردىن بۇيان، شىنجاڭ ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشى سالمىقىنى زورايتىپ، سىرتتىن شىنجاڭغا كىرىدىغان نۇرغۇن تېز سۈرئەتلىك يولنى شەكىللەندۈردى، شىنجاڭ ئىچىدىكى ئىستېرېئولۇق قاتناش تورى ئاساسىي جەھەتتىن شەكىللەندى، «تېز بېرىپ ئالدىرىماي ساياھەت قىلىش» ساياھەت قاتناش تورى كۈنسېرى مۇكەممەللىشىپ، رايون ئىچىدىكى ماسلاشتۇرۇش، راۋانلاشتۇرۇش، تىيانشاننىڭ جەنۇبى ـ شىمالىنىڭ قاتنىشىنى تېز تۇتاشتۇرۇش ئىشقا ئاشۇرۇلدى.

«تېز بېرىپ ئالدىرىماي ساياھەت قىلىش» قاتناش ئاساسى پۇختىلاندى

12ـ ئاينىڭ 5ـ كۈنى G0711 لىنىيەسى ئۈرۈمچى ـ لوپنۇر يۇقىرى سۈرئەتلىك يولى تىيانشان غالىبىيەت تونېلىنىڭ چىقىش ئېغىزى قۇرۇلۇشىدا زور ئىلگىرىلەش قولغا كەلتۈرۈلدى، ئوتتۇرا يول باشلاش تەشمىسى ئىچىدە «غالىبىيەت» ناملىق قاتتىق تاغ جىنىسلىرىنى قېزىش ماشىنىسى 11 مىڭ 28 مېتىر ئوڭۇشلۇق قېزىپ كىرىپ، تونېلنىڭ مەركىزىي نۇقتىسىغا يېتىپ بېرىپ، بۇ تونېلنىڭ بالدۇرراق تۇتاشتۇرۇلۇشىغا پۇختا ئاساس سالدى.

ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى 22.1 كىلومېتىر كېلىدىغان تىيانشان غالىبىيەت تونېلى ئۈرۈمچى ـ لوپنۇر يۇقىرى سۈرئەتلىك يولىدىكى تىزگىنلەش خاراكتېرلىك قۇرۇلۇش. تونېل تۇتاشتۇرۇلسا، تۈر ئوڭۇشلۇق پۈتىدۇ. شۇ چاغدا، ئۈرۈمچىدىن كورلىغا ئاپتوموبىل ھەيدەپ بېرىش ۋاقتى يەتتە سائەتتىن ئۈچ سائەت ئەتراپىغا قىسقىرايدۇ.

ھەربىر تاشيول تۈرىنىڭ تىرەك بولۇشى بىلەن، شىنجاڭنىڭ تاشيول تورى ئومۇمىي مۇساپىسى 223 مىڭ كىلومېتىرغا يەتتى، جەنۇب، شىمال، ئوتتۇرىدىن ئىبارەت شىنجاڭغا كىرىپ چىقىدىغان ئۈچ چوڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك يولنىڭ يادرولۇق بۆلىكى ئومۇميۈزلۈك پۈتتى، جۇڭغار ئويمانلىقى ۋە تارىم ئويمانلىقىنى چۆرىدىگەن يۇقىرى سۈرئەتلىك (1 ـ دەرىجىلىك) تاشيول ئومۇميۈزلۈك پۈتتى، جەنۇبىي شىنجاڭ بىلەن شىمالىي شىنجاڭنى تۇتاشتۇرىدىغان نۇرغۇن تاشيول تېز ياسىلىپ، شەرق بىلەن بىرلىشىپ غەربكە چىقىرىش، جەنۇب ـ شىمال راۋان بولۇشتەك تېز سۈرئەتلىك يول تورى ئەندىزىسى تېز شەكىللەندى.

شىنجاڭنىڭ تۆمۈريول تىجارەت تىرانسپورتى مۇساپىسى 9092.1 كىلومېتىرغا يېتىپ، «بىر ئوق(لەنجوۋ ـ شىنجاڭ تۆمۈريولى، لەنجوۋ ـ شىنجاڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك تۆمۈريولى ئاساسىي يولى)، شىنجاڭدىن چىقىدىغان ئۈچ لىنىيە (ئوتتۇرا قىسىمدىكى لەنجوۋ ـ شىنجاڭ لىنىيەسى، شىمالىي قىسىمدىكى لىنخې ـ قومۇل لىنىيەسى، جەنۇبىي قىسىمدىكى گولمۇد ـ كورلا لىنىيەسى)، ئىككى ئايلانما(شىمالىي شىنجاڭ، جەنۇبىي شىنجاڭ ئايلانما لىنىيەسى)، سىرت بىلەن تۇتىشىدىغان ئىككى پورت(ئالاتاۋ، قورغاس پورتى)»تىن ئىبارەت يول تورى ئەندىزىسى دەسلەپكى قەدەمدە شەكىللەندى.

مۇشۇ ئاساستا، شىنجاڭ تۆمۈريول تارماقلىرى «گۈللىنىش» ناملىق شەھەرلەر ئارا يولۇچىلار نۆۋەتچى پويىزى ھەمدە «قەشقەر ناملىق» «ئاقسۇ ناملىق» قاتارلىق ئالاھىدە تېز يولۇچىلار نۆۋەتچى پويىزىنى يولغا قويۇپ، شىنجاڭ ئىچىدىكى شەھەرلەر ئارا قاتنايدىغان پويىزلارنىڭ سەپەر ۋاقتىنى سىجىل قىسقارتتى.

شىنجاڭدىكى ئايرودۇرۇم سانى 25كە كۆپەيدى، پۈتۈن شىنجاڭدىكى ھەرقايسى ئايرودۇرۇملاردا تىجارەتكە كىرىشتۈرۈلگەن قەرەللىك ئاۋىياتسىيە لىنىيەسى جەمئىي 459 بولۇپ، بۇنىڭ ئىچىدە دۆلەت ئىچى يولۇچى تىرانسپورتى ئاۋىياتسىيە لىنىيەسى 438. تارماق لىنىيە ئايرودۇرۇملىرى ئىچىدە تاشقورغان قونجىراپ ئايرودۇرۇمىدىن باشقا، قالغان تارماق لىنىيە ئايرودۇرۇملىرىدا ئۆزئارا ئۇچىدىغان ئاۋىياتسىيە لىنىيەسى بىردەك ئېچىلدى، «غول لىنىيە بىلەن تارماق لىنىيەلەر تۇتاشقان، پۈتۈن تورلىشىپ تۇتاشقان» ئاۋىياتسىيە تىرانسپورت مۇلازىمەت تورى تېز بەرپا قىلىندى.

شىنجاڭ خەلق ئاۋىياتسىيەسى ئۈرۈمچىنى يادرو قىلغان، قەشقەر شەھىرى، غۇلجا شەھىرى، ئالتاي ۋىلايىتى، قاناس تارماق لىنىيە ئاۋىياتسىيە نۇقتىسىنى تۇتاشتۇرىدىغان ھۆددە ئايروپىلان ئاۋىياتسىيە لىنىيەسىنى يولغا قويۇپ، «ئورقۇ − نارات» قاتارلىق قىسقا مۇساپىلىك سەرخىل ساياھەت تىرانسپورت لىنىيەلىرىنى ئېچىپ، يولۇچىلارنى ساياھەت مەنزىلگاھىغا تېز يېتىپ بېرىش ئىمكانىيىتىگە ئىگە قىلدى.

تاشيول ھەرىكەتچان مەنزىرە سۈرىتىگە ئايلاندى

ئاپتونوم رايونلۇق قاتناش ـ تىرانسپورت نازارىتى پارتىيە كومىتېتىنىڭ ئەزاسى، مۇئاۋىن نازىر گۇ جىفېڭ مۇنداق دېدى: قاتناش ـ تىرانسپورت نازارىتى قاتناش ـ تىرانسپورتنىڭ يۇقىرى سۈپەتلىك تەرەققىياتىنى پائال ئىلگىرى سۈرۈپ، قاتناش ـ تىرانسپورت بىلەن ساياھەتنىڭ يۇغۇرما تەرەققىياتى توغرىسىدىكى تۈرلۈك تەدبىرلەرنى قوللىنىپ، «قاتناش + ساياھەت» يېڭى تەرەققىيات يولى ئۈستىدە پائال ئىزدەندى.

يېقىندا، مايتاغ ـ كۇچا تاشيولى مىسالى مەملىكەت بويىچە قاتناش ـ تىرانسپورت بىلەن ساياھەتنىڭ يۇغۇرما تەرەققىياتىدىكى 1 ـ تۈركۈمدىكى تىپىك مىسال بولۇپ تاللىنىپ، «قاتناش ئارقىلىق كۈچ قوشۇش، ساياھەتنى تەرەققىي قىلدۇرۇش، كەسىپ ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش، مەدەنىيەتنى جۇلالاندۇرۇش»تىن ئىبارەت غول لىنىيە تاشيولىدا قاتناش بىلەن ساياھەتنىڭ يۇغۇرۇلۇپ يۇقىرى سۈپەتلىك تەرەققىي قىلىشىدىكى شىنجاڭ ئۈلگىسىگە ئايلاندى.

مايتاغ ـ كۇچا تاشيولى دۆلەت يولى 217 ـ لىنىيەسىگە تەۋە بولۇپ، مايتاغدىن كۇچاغىچە يەتتە ناھىيە، شەھەرنى كېسىپ ئۆتۈپ، نارات ئوتلىقى، چوڭ ـ كىچىك ئەجدىھا كۆلى، تىيانشان چوڭ جىلغىسى قاتارلىق كۆپلىگەن مەنزىرە رايونلىرىدىن ئۆتۈپ، تىيانشاننىڭ جەنۇبى ـ شىمالىنى تۇتاشتۇرىدىغان بولۇپ، يول بويى جىلغا، مۇزلۇق، ئوتلاق، ئورمانلارنى كېسىپ ئۆتىدۇ... يول بويىدىكى ھەيۋەتلىك، گۈزەل مەنزىرىلەر كۆرۈپ تۈگەتكۈسىز، بۇ لىنىيە يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ساياھەتچىلەر ئۆزى ئاپتوموبىل ھەيدەش ساياھىتىدىكى جەزمەن بارىدىغان مەنزىلگاھقا ئايلاندى.

6 ـ ئايدىن 10 ـ ئايغىچە، ئاپتونوم رايونلۇق قاتناش ـ تىرانسپورت نازارىتى «شىنجاڭ تاشيول مەنزىرە يولى نام كارتىسىنى جۇلالاندۇرۇش، مايتاغ ـ كۇچا تاشيولىدا يېشىللىقنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش» 100 كۈنلۈك ھەرىكىتىنى پائال قانات يايدۇردى ھەم جۇڭچيۇ، دۆلەت بايرىمىدىن ئىبارەت ئىككى بايرام مەزگىلىدە مايتاغ ـ كۇچا تاشيولىنى كېچىكتۈرۈپ تاقاشنى ئىشقا ئاشۇرۇپ، جەمئىيەتتىكى ئاممىنىڭ مايتاغ ـ كۇچا تاشيولىدا بىخەتەر، قولاي، بەھۇزۇر سەيلە قىلىشى ئۈچۈن يۇقىرى سۈپەتلىك قاتناش ـ تىرانسپورت سەپىرى كاپالىتى بىلەن تەمىنلىدى.

مايتاغ ـ كۇچا تاشيولىنى چۆرىدەپ، شۇ جايدا مايتاغ ـ كۇچا تاشيولى مۇزېيى، مايتاغ ـ كۇچا مېھمانسارىيى، يېمەك ـ ئىچمەك، مەززىلىك تائام كوچىسى، خەلقئارا ئۆزى ئاپتوموبىل ھەيدىگۈچىلەر لاگېرى قاتارلىق تۈرلەر ئارقا ـ ئارقىدىن قۇرۇلۇپ، مايتاغ ـ كۇچا تاشيولىنىڭ «نۆل كىلومېتىر»لىق ئۆزى ئاپتوموبىل ھەيدەش ساياھىتى داڭلىق ماركىسىنى يېتىلدۈردى، ئارقا ـ ئارقىدىن «شىخو ئۆتىڭى» ئۇنىۋېرسال ساياھەت مۇلازىمەت مەركىزى تۈرى، تىيانشاننى ئايلىنىدىغان مەززىلىك تائام ئۆتىڭى، ساياھەت تەرەققىيات مۇلازىمەت مەركىزى بەرپا قىلىندى...

مەنزىرە قەيەردە بولسا، يول شۇ يەرگىچە ياسالدى. بۇ يىل، شىنجاڭ ساياھەت تارماق لىنىيە قاتنىشى ۋە ساياھەت تاشيولى قۇرۇلۇشىنى زور كۈچ بىلەن كۈچەيتىپ، يۇقىرى سۈرئەتلىك يول، دۆلەت يولى، ئۆلكە يولى بىلەن نۇقتىلىق مەنزىرە رايونلىرى قاتنىشىنىڭ راۋانلىشىش سەۋىيەسىنى ئۈزلۈكسىز ئۆستۈرۈپ، ساياھەت مەنزىرە رايونلىرىغا كۆپلەپ تۇتاشتۇرۇلغان، «ئالدىرىماي ساياھەت قىلىدىغان» مەنزىرە يولى تاشيول قۇرۇلۇشى تۈرلىرىنى يولغا قويدى ھەم قاتناش بىلەن ساياھەت يۇغۇرۇلغان تۈردىن 36نى يولغا قويۇپ، «ئاپتوموبىللار يولدا قاتنايدىغان، ئادەملەر سۈرەتلەر ئىچىدە سەيلە قىلىدىغان» تاشيول ئېكولوگىيە ساياھىتى نام كارتىسىنى سىجىل جۇلالاندۇردى.

مۇلازىمەت سۈپىتى ئۆستۈرۈلۈپ، سەپەرگە چىقىش تېخىمۇ راۋانلاشتى

تاشيولمۇ گۈزەل مەنزىرە. شىنجاڭ ئېسىل ساياھەت لىنىيەلىرىنىڭ داڭلىق ماركا ئېففېكتىنى تولۇق جارى قىلدۇرۇپ، مايتاغ ـ كۇچا تاشيولىنى ئۈلگە قىلغان بىر قاتار گۈزەل تاشيول ئۈلگە كۆرسىتىش يوللىرىنى بەرپا قىلدى، S101 لىنىيەسى تىيانشان جۇغراپىيەلىك رەسىم كارىدورى، G681 لىنىيەسى ئالتاي ـ قۇمقاناس، S237 لىنىيەسى غۇلجا ـ موڭغۇلكۈرە قاتارلىق بىر تۈركۈم توردا ئالقىشلانغان، جەزمەن بارىدىغان يوللارنى بەرپا قىلىپ، ئۆزى ئاپتوموبىل ھەيدەپ ساياھەت قىلغۇچىلارنى تېخىمۇ كۆپ تاللاش بىلەن تەمىنلىدى.

«ئۆزى ئاپتوموبىل ھەيدەش ساياھىتى» بويىچە سەپەرگە چىقىدىغانلارنىڭ كۈنسېرى كۆپىيىشىگە ئەگىشىپ، ئاممىنىڭ سەپەرگە چىقىش ئېھتىياجى «سەپەرگە چىقالايدىغان بولۇش»تىن «ياخشى سەپەر قىلىش، خاتىرجەم سەپەر قىلىش، راھەت سەپەر قىلىش»قا ئۆزگەردى. شىنجاڭ قاتناش ـ تىرانسپورت تارماقلىرى ئۆي ئاپتوموبىل لاگېرى قۇرۇلۇشىغا يېتەكچىلىك قىلىپ، «تاشيول چوڭ قەھۋەخانىسى» كۆچمە قەھۋە ئاپتوموبىلى ئۈستىدە ئىزدىنىپ، يېشىل سەپەر قىلىش «سەپەرنى داۋاملاشتۇرۇش قۇرۇلۇشى»نى يولغا قويۇپ، نۇقتىلىق ساياھەت مەنزىرە يوللىرىنىڭ يۈرۈشلەشكەن ئەسلىھەلىرىنى ئۈزلۈكسىز مۇكەممەللەشتۈرۈپ، كەڭ ساياھەتچىلەرنىڭ سەپەرگە چىقىش تەسىراتىنى ئاشۇرۇپ، ساياھەتچىلەرنى خۇشال ـ خۇرام كېلىش، خۇشال ـ خۇرام ساياھەت قىلىش، رازى بولۇپ قايتىش ئىمكانىيىتىگە ئىگە قىلدى.

قاتناش ساياھەت مەنزىرىلىرىنى جانلاندۇردى، ساياھەت قاتناشنىڭ تىپىنى ئۆزگەرتىشنى ئىلگىرى سۈردى، بۇ يىلنىڭ ئاخىرىدا، شىنجاڭدا دۆلەت يولى، ئۆلكە يولى غول لىنىيەسى يۇقىرى سۈرئەتلىك يولى ھەم شارائىت ھازىرلىغان ئادەتتىكى تاشيول مۇلازىمەت رايونلىرىنى توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھە تورى بىلەن تولۇق قاپلاش، يۇقىرى سۈرئەتلىك(1 ـ دەرىجىلىك) يول لىنىيەسىدىكى 112 جۈپ (ئورۇن) مۇلازىمەت رايونىنى سۇ چۈشۈرۈلىدىغان ھاجەتخانا بىلەن تولۇق قاپلاش ئىشقا ئاشۇرۇلىدۇ، 45 ئاپتوموبىل يولۇچى توشۇش بېكىتىدە ساياھەت يىغىلىش ـ تارقىلىش مەركىزى ئىقتىدارى ھازىرلىنىدۇ، ۋوگزال، ئايرودۇرۇمدىن مەنزىرە رايونلىرىغىچە بولغان يولۇچى توشۇش بىۋاسىتە لىنىيەسىدىن 34ى تەرتىپلىك ئېچىلىپ، ئۈرۈمچى قاتارلىق جايلاردىكى يولۇچى توشۇش بېكەتلىرىنىڭ تۆمۈريول، تاشيول، خەلق ئاۋىياتسىيەسى بىلەن «كۆپ خىل شەكىلدىكى بىرلەشمە تىرانسپورت مۇلازىمەت ئارىلى» بەرپا قىلىشى تېزلىتىلىدۇ...

ئۆزى ئاپتوموبىل ھەيدەش ساياھىتى تىجارىتىگە قاتناشقىلى كۆپ يىل بولغان فاڭ يۈەن يىل بويى ئۆزى ئاپتوموبىل ھەيدەش ساياھىتى كوللېكتىپىنى يېتەكلەيدىغان بولۇپ، ئۇنىڭ پۈتۈن شىنجاڭنىڭ تاشيول لىنىيەسى ساياھەت ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشىدىكى ئۆزگىرىشلەرگە بولغان تەسىراتى ناھايىتى چوڭقۇر. «قىزىق نۇقتا مەنزىرە رايونلىرىدىكى يۇقىرى سۈرئەتلىك يول لىنىيەلىرىگە توكلىغۇچ ئورنىتىش، ئاپتوموبىل توختىتىش مەيدانلىرىنى يېڭىدىن كۆپەيتىش، كۆرسىتىش بەلگە تاختىلىرىنى يېڭىلاش قاتارلىقلار ئۆزى ئاپتوموبىل ھەيدەپ ساياھەت قىلىدىغانلارنى تېخىمۇ قولاي، خاتىرجەم سەپەرگە چىقىش ئىمكانىيىتىگە ئىگە قىلدى» دېدى ئۇ.

新疆“快进慢游”交通格局加快形成

شىنجاڭدا «تېز بېرىپ ئالدىرىماي ساياھەت قىلىش» قاتناش ئەندىزىسى تېز شەكىللەندى

新疆“快进慢游”交通格局加快形成

石榴云/新疆日报记者 逯风暴 通讯员 刘珊珊

12月7日,“阿克苏号”特快旅客列车开行满一周,共发送旅客1.2万人次。该趟列车较途经两地列车最多压缩旅时近5小时,成为商旅出行人群的重要选择。

这是新疆“快进慢游”交通格局加快形成的又一成果。

新疆地域辽阔,加之天山横亘中部,“旅长游短”成为制约旅游业高质量发展的重要因素。近年来,新疆加大基础设施建设力度,已形成多条外部进疆快速通道,疆内立体交通网络基本形成,“快进慢游”旅游交通网日益完善,实现区域内协调融通、天山南北便捷连通。

夯实“快进慢游”交通基础

12月5日,G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道出口端建设取得重大进展,中导洞“胜利号”硬岩掘进机顺利掘进11028米,到达隧道中心点位,为该隧道早日贯通奠定了坚实基础。

全长22.1公里的天山胜利隧道是乌尉高速公路的控制性工程。隧道贯通,则项目得以顺利建成。届时,乌鲁木齐前往库尔勒驾车时长可从近7小时缩短到3小时左右。

在一个个公路项目支撑下,新疆公路路网总里程已达22.3万公里,南、北、中三大进出疆高速公路通道核心路段全面建成,环准噶尔盆地和环塔里木盆地高速(一级)公路全面建成,连接南北疆多条公路通道加快建设,东联西出、南北畅通的快速路网格局加快形成。

新疆铁路营运里程达到9092.1公里,初步形成“一轴(兰新铁路、兰新高铁主通道)、三出疆(中部兰新线、北部临哈线、南部格库线)、两环(北疆、南疆环线)、两对外(阿拉山口、霍尔果斯口岸)”的路网格局。

在此基础上,新疆铁路部门开通“复兴号”城际旅客列车,以及“喀什号”“阿克苏号”等特快旅客列车,持续缩短疆内城市间的火车旅时。

新疆的机场数量增至25座,全疆各机场累计运营定期航线459条,其中国内客运航线438条。在支线机场中,除塔什库尔干红其拉甫机场外,其余支线机场均开通互飞航线,“干支通、全网联”航空运输服务网络加快构建。

新疆民航推出以乌鲁木齐为核心,连接喀什市、伊宁市、阿勒泰地区、喀纳斯支线航点的包机航线,开通了“乌尔禾—那拉提”等精品旅游短途运输航线,让旅客能快速抵达旅游目的地。

把公路变成流动的风光大片

自治区交通运输厅党委委员、副厅长顾志峰说,交通运输厅积极促进交通运输高质量发展,采取各项交通运输和旅游融合发展的措施,积极探索“交通+旅游”的新发展途径。

近日,独库公路案例入选全国第一批交通运输与旅游融合发展典型案例,成为“交通赋能、旅游发展、产业增效、文化出彩”干线公路交旅融合高质量发展的新疆典范。

独库公路隶属国道217线,从独山子到库车穿越7个县市,经过那拉提草原、大小龙池、天山大峡谷等多处景观,贯通天山南北,一路串联峡谷、冰川、草原、森林……沿途壮丽的景色令人目不暇接,成为近年来游客自驾游打卡胜地。

6月至10月,自治区交通运输厅积极开展“擦亮新疆公路风景道名片,还独库公路绿地青山”百日行动,并实现中秋、国庆双节期间独库公路延迟封闭,为社会公众安全便捷畅游独库公路提供了高品质的交通运输出行保障。

围绕独库公路,当地相继建成了独库公路博物馆、独库大酒店、餐饮美食街、国际自驾车营地等项目,培育出独库公路“零公里”自驾游品牌,相继打造了“乌苏驿”综合旅游服务中心项目、环天山美食驿站、旅游发展服务中心……

风景在哪里,路就修到哪里。今年,新疆大力加强旅游支线交通和旅游公路建设,不断提升高速公路、国省道与重点景区的交通通达水平,实施了多条通达旅游景区、“慢游”风景道公路建设项目,并实施交旅融合项目36项,持续擦亮“车在路上走、人在画中游”的公路生态旅游名片。

提升服务品质出行更顺畅

公路也是美景。新疆充分发挥旅游精品线路品牌效应,创建以独库公路为标杆的系列美丽公路示范路,打造出S101线天山地理画廊、G681线阿勒泰至禾木喀纳斯、S237线伊宁至昭苏等一批网红打卡路,为自驾游客提供了更多选择。

随着“自驾游”出行日益增多,群众的出行需求从“走得了”转变为“走得好、走得放心、走得舒心”。新疆交通运输部门指导房车营地建设、探索“公路大咖”移动咖啡车、实施绿色出行“续航工程”,不断完善重点旅游风景道配套设施,提升广大游客出行体验感,让游客高兴而来、快乐而游、满意而归。

交通激活旅游场景,旅游促进交通转型,今年底,新疆将实现国省干线高速公路及具备条件的普通公路服务区充电基础设施网络全覆盖,高速(一级)公路沿线112对(处)服务区水冲式厕所全覆盖,45家汽车客运站具备旅游集散中心功能,34条火车站、机场至景区的客运直达线路有序开通,加快打造乌鲁木齐等地客运站铁路、公路、民航“多式联运服务岛”……

参与经营自驾游多年的方源,常年带自驾游团队,对全疆公路沿线旅游基础设施建设的变化感受很深。“热门景区的高速公路沿线安装了充电桩、新增了停车场、更新了指示标牌等,自驾游出行更加便捷安心。”他说。


شىنجاڭدا «تېز بېرىپ ئالدىرىماي ساياھەت قىلىش» قاتناش ئەندىزىسى تېز شەكىللەندى

□ ئانار بۇلۇت\شىنجاڭ گېزىتى مۇخبىرى لۇ فېڭباۋ، ئىختىيارىي مۇخبىر ليۇ شەنشەن

12ـئاينىڭ 7ـ كۈنى، «ئاقسۇ» ناملىق ئالاھىدە تېز يولۇچىلار پويىزىنىڭ قاتنىغىنىغا بىر ھەپتە بولغان بولۇپ، جەمئىي 12 مىڭ ئادەم قېتىم يولۇچى توشۇلدى. بۇ پويىزنىڭ سەپەر ۋاقتى ئىككى جايدىن ئۆتىدىغان پويىزغا سېلىشتۇرغاندا ئەڭ كۆپ بولغاندا بەش سائەتكە يېقىن قىسقارغان بولۇپ، سودا، ساياھەت بىلەن سەپەرگە چىقىدىغان كىشىلەرنىڭ مۇھىم تاللىشى بولۇپ قالدى.

بۇ، شىنجاڭنىڭ «تېز بېرىپ ئالدىرىماي ساياھەت قىلىش» قاتناش ئەندىزىسىنى تېز شەكىللەندۈرگەنلىكىنىڭ يەنە بىر نەتىجىسى.

شىنجاڭ ئىچكى قۇرۇقلۇقتىن يىراق، تۇپرىقى كەڭ، ئۇنىڭ ئۈستىگە تىيانشان تېغى ئوتتۇرا قىسمىنى توغرىسىغا كېسىپ ئۆتىدۇ، «سەپەر ئۇزۇن، ساياھەت قىسقا بولۇش» ساياھەتچىلىكنىڭ يۇقىرى سۈپەتلىك تەرەققىياتىنى چەكلەپ تۇرۇۋاتقان مۇھىم ئامىل بولۇپ قالغانىدى. يېقىنقى يىللاردىن بۇيان، شىنجاڭ ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشى سالمىقىنى زورايتىپ، سىرتتىن شىنجاڭغا كىرىدىغان نۇرغۇن تېز سۈرئەتلىك يولنى شەكىللەندۈردى، شىنجاڭ ئىچىدىكى ئىستېرېئولۇق قاتناش تورى ئاساسىي جەھەتتىن شەكىللەندى، «تېز بېرىپ ئالدىرىماي ساياھەت قىلىش» ساياھەت قاتناش تورى كۈنسېرى مۇكەممەللىشىپ، رايون ئىچىدىكى ماسلاشتۇرۇش، راۋانلاشتۇرۇش، تىيانشاننىڭ جەنۇبى ـ شىمالىنىڭ قاتنىشىنى تېز تۇتاشتۇرۇش ئىشقا ئاشۇرۇلدى.

«تېز بېرىپ ئالدىرىماي ساياھەت قىلىش» قاتناش ئاساسى پۇختىلاندى

12ـ ئاينىڭ 5ـ كۈنى G0711 لىنىيەسى ئۈرۈمچى ـ لوپنۇر يۇقىرى سۈرئەتلىك يولى تىيانشان غالىبىيەت تونېلىنىڭ چىقىش ئېغىزى قۇرۇلۇشىدا زور ئىلگىرىلەش قولغا كەلتۈرۈلدى، ئوتتۇرا يول باشلاش تەشمىسى ئىچىدە «غالىبىيەت» ناملىق قاتتىق تاغ جىنىسلىرىنى قېزىش ماشىنىسى 11 مىڭ 28 مېتىر ئوڭۇشلۇق قېزىپ كىرىپ، تونېلنىڭ مەركىزىي نۇقتىسىغا يېتىپ بېرىپ، بۇ تونېلنىڭ بالدۇرراق تۇتاشتۇرۇلۇشىغا پۇختا ئاساس سالدى.

ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى 22.1 كىلومېتىر كېلىدىغان تىيانشان غالىبىيەت تونېلى ئۈرۈمچى ـ لوپنۇر يۇقىرى سۈرئەتلىك يولىدىكى تىزگىنلەش خاراكتېرلىك قۇرۇلۇش. تونېل تۇتاشتۇرۇلسا، تۈر ئوڭۇشلۇق پۈتىدۇ. شۇ چاغدا، ئۈرۈمچىدىن كورلىغا ئاپتوموبىل ھەيدەپ بېرىش ۋاقتى يەتتە سائەتتىن ئۈچ سائەت ئەتراپىغا قىسقىرايدۇ.

ھەربىر تاشيول تۈرىنىڭ تىرەك بولۇشى بىلەن، شىنجاڭنىڭ تاشيول تورى ئومۇمىي مۇساپىسى 223 مىڭ كىلومېتىرغا يەتتى، جەنۇب، شىمال، ئوتتۇرىدىن ئىبارەت شىنجاڭغا كىرىپ چىقىدىغان ئۈچ چوڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك يولنىڭ يادرولۇق بۆلىكى ئومۇميۈزلۈك پۈتتى، جۇڭغار ئويمانلىقى ۋە تارىم ئويمانلىقىنى چۆرىدىگەن يۇقىرى سۈرئەتلىك (1 ـ دەرىجىلىك) تاشيول ئومۇميۈزلۈك پۈتتى، جەنۇبىي شىنجاڭ بىلەن شىمالىي شىنجاڭنى تۇتاشتۇرىدىغان نۇرغۇن تاشيول تېز ياسىلىپ، شەرق بىلەن بىرلىشىپ غەربكە چىقىرىش، جەنۇب ـ شىمال راۋان بولۇشتەك تېز سۈرئەتلىك يول تورى ئەندىزىسى تېز شەكىللەندى.

شىنجاڭنىڭ تۆمۈريول تىجارەت تىرانسپورتى مۇساپىسى 9092.1 كىلومېتىرغا يېتىپ، «بىر ئوق(لەنجوۋ ـ شىنجاڭ تۆمۈريولى، لەنجوۋ ـ شىنجاڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك تۆمۈريولى ئاساسىي يولى)، شىنجاڭدىن چىقىدىغان ئۈچ لىنىيە (ئوتتۇرا قىسىمدىكى لەنجوۋ ـ شىنجاڭ لىنىيەسى، شىمالىي قىسىمدىكى لىنخې ـ قومۇل لىنىيەسى، جەنۇبىي قىسىمدىكى گولمۇد ـ كورلا لىنىيەسى)، ئىككى ئايلانما(شىمالىي شىنجاڭ، جەنۇبىي شىنجاڭ ئايلانما لىنىيەسى)، سىرت بىلەن تۇتىشىدىغان ئىككى پورت(ئالاتاۋ، قورغاس پورتى)»تىن ئىبارەت يول تورى ئەندىزىسى دەسلەپكى قەدەمدە شەكىللەندى.

مۇشۇ ئاساستا، شىنجاڭ تۆمۈريول تارماقلىرى «گۈللىنىش» ناملىق شەھەرلەر ئارا يولۇچىلار نۆۋەتچى پويىزى ھەمدە «قەشقەر ناملىق» «ئاقسۇ ناملىق» قاتارلىق ئالاھىدە تېز يولۇچىلار نۆۋەتچى پويىزىنى يولغا قويۇپ، شىنجاڭ ئىچىدىكى شەھەرلەر ئارا قاتنايدىغان پويىزلارنىڭ سەپەر ۋاقتىنى سىجىل قىسقارتتى.

شىنجاڭدىكى ئايرودۇرۇم سانى 25كە كۆپەيدى، پۈتۈن شىنجاڭدىكى ھەرقايسى ئايرودۇرۇملاردا تىجارەتكە كىرىشتۈرۈلگەن قەرەللىك ئاۋىياتسىيە لىنىيەسى جەمئىي 459 بولۇپ، بۇنىڭ ئىچىدە دۆلەت ئىچى يولۇچى تىرانسپورتى ئاۋىياتسىيە لىنىيەسى 438. تارماق لىنىيە ئايرودۇرۇملىرى ئىچىدە تاشقورغان قونجىراپ ئايرودۇرۇمىدىن باشقا، قالغان تارماق لىنىيە ئايرودۇرۇملىرىدا ئۆزئارا ئۇچىدىغان ئاۋىياتسىيە لىنىيەسى بىردەك ئېچىلدى، «غول لىنىيە بىلەن تارماق لىنىيەلەر تۇتاشقان، پۈتۈن تورلىشىپ تۇتاشقان» ئاۋىياتسىيە تىرانسپورت مۇلازىمەت تورى تېز بەرپا قىلىندى.

شىنجاڭ خەلق ئاۋىياتسىيەسى ئۈرۈمچىنى يادرو قىلغان، قەشقەر شەھىرى، غۇلجا شەھىرى، ئالتاي ۋىلايىتى، قاناس تارماق لىنىيە ئاۋىياتسىيە نۇقتىسىنى تۇتاشتۇرىدىغان ھۆددە ئايروپىلان ئاۋىياتسىيە لىنىيەسىنى يولغا قويۇپ، «ئورقۇ − نارات» قاتارلىق قىسقا مۇساپىلىك سەرخىل ساياھەت تىرانسپورت لىنىيەلىرىنى ئېچىپ، يولۇچىلارنى ساياھەت مەنزىلگاھىغا تېز يېتىپ بېرىش ئىمكانىيىتىگە ئىگە قىلدى.

تاشيول ھەرىكەتچان مەنزىرە سۈرىتىگە ئايلاندى

ئاپتونوم رايونلۇق قاتناش ـ تىرانسپورت نازارىتى پارتىيە كومىتېتىنىڭ ئەزاسى، مۇئاۋىن نازىر گۇ جىفېڭ مۇنداق دېدى: قاتناش ـ تىرانسپورت نازارىتى قاتناش ـ تىرانسپورتنىڭ يۇقىرى سۈپەتلىك تەرەققىياتىنى پائال ئىلگىرى سۈرۈپ، قاتناش ـ تىرانسپورت بىلەن ساياھەتنىڭ يۇغۇرما تەرەققىياتى توغرىسىدىكى تۈرلۈك تەدبىرلەرنى قوللىنىپ، «قاتناش + ساياھەت» يېڭى تەرەققىيات يولى ئۈستىدە پائال ئىزدەندى.

يېقىندا، مايتاغ ـ كۇچا تاشيولى مىسالى مەملىكەت بويىچە قاتناش ـ تىرانسپورت بىلەن ساياھەتنىڭ يۇغۇرما تەرەققىياتىدىكى 1 ـ تۈركۈمدىكى تىپىك مىسال بولۇپ تاللىنىپ، «قاتناش ئارقىلىق كۈچ قوشۇش، ساياھەتنى تەرەققىي قىلدۇرۇش، كەسىپ ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش، مەدەنىيەتنى جۇلالاندۇرۇش»تىن ئىبارەت غول لىنىيە تاشيولىدا قاتناش بىلەن ساياھەتنىڭ يۇغۇرۇلۇپ يۇقىرى سۈپەتلىك تەرەققىي قىلىشىدىكى شىنجاڭ ئۈلگىسىگە ئايلاندى.

مايتاغ ـ كۇچا تاشيولى دۆلەت يولى 217 ـ لىنىيەسىگە تەۋە بولۇپ، مايتاغدىن كۇچاغىچە يەتتە ناھىيە، شەھەرنى كېسىپ ئۆتۈپ، نارات ئوتلىقى، چوڭ ـ كىچىك ئەجدىھا كۆلى، تىيانشان چوڭ جىلغىسى قاتارلىق كۆپلىگەن مەنزىرە رايونلىرىدىن ئۆتۈپ، تىيانشاننىڭ جەنۇبى ـ شىمالىنى تۇتاشتۇرىدىغان بولۇپ، يول بويى جىلغا، مۇزلۇق، ئوتلاق، ئورمانلارنى كېسىپ ئۆتىدۇ... يول بويىدىكى ھەيۋەتلىك، گۈزەل مەنزىرىلەر كۆرۈپ تۈگەتكۈسىز، بۇ لىنىيە يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ساياھەتچىلەر ئۆزى ئاپتوموبىل ھەيدەش ساياھىتىدىكى جەزمەن بارىدىغان مەنزىلگاھقا ئايلاندى.

6 ـ ئايدىن 10 ـ ئايغىچە، ئاپتونوم رايونلۇق قاتناش ـ تىرانسپورت نازارىتى «شىنجاڭ تاشيول مەنزىرە يولى نام كارتىسىنى جۇلالاندۇرۇش، مايتاغ ـ كۇچا تاشيولىدا يېشىللىقنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش» 100 كۈنلۈك ھەرىكىتىنى پائال قانات يايدۇردى ھەم جۇڭچيۇ، دۆلەت بايرىمىدىن ئىبارەت ئىككى بايرام مەزگىلىدە مايتاغ ـ كۇچا تاشيولىنى كېچىكتۈرۈپ تاقاشنى ئىشقا ئاشۇرۇپ، جەمئىيەتتىكى ئاممىنىڭ مايتاغ ـ كۇچا تاشيولىدا بىخەتەر، قولاي، بەھۇزۇر سەيلە قىلىشى ئۈچۈن يۇقىرى سۈپەتلىك قاتناش ـ تىرانسپورت سەپىرى كاپالىتى بىلەن تەمىنلىدى.

مايتاغ ـ كۇچا تاشيولىنى چۆرىدەپ، شۇ جايدا مايتاغ ـ كۇچا تاشيولى مۇزېيى، مايتاغ ـ كۇچا مېھمانسارىيى، يېمەك ـ ئىچمەك، مەززىلىك تائام كوچىسى، خەلقئارا ئۆزى ئاپتوموبىل ھەيدىگۈچىلەر لاگېرى قاتارلىق تۈرلەر ئارقا ـ ئارقىدىن قۇرۇلۇپ، مايتاغ ـ كۇچا تاشيولىنىڭ «نۆل كىلومېتىر»لىق ئۆزى ئاپتوموبىل ھەيدەش ساياھىتى داڭلىق ماركىسىنى يېتىلدۈردى، ئارقا ـ ئارقىدىن «شىخو ئۆتىڭى» ئۇنىۋېرسال ساياھەت مۇلازىمەت مەركىزى تۈرى، تىيانشاننى ئايلىنىدىغان مەززىلىك تائام ئۆتىڭى، ساياھەت تەرەققىيات مۇلازىمەت مەركىزى بەرپا قىلىندى...

مەنزىرە قەيەردە بولسا، يول شۇ يەرگىچە ياسالدى. بۇ يىل، شىنجاڭ ساياھەت تارماق لىنىيە قاتنىشى ۋە ساياھەت تاشيولى قۇرۇلۇشىنى زور كۈچ بىلەن كۈچەيتىپ، يۇقىرى سۈرئەتلىك يول، دۆلەت يولى، ئۆلكە يولى بىلەن نۇقتىلىق مەنزىرە رايونلىرى قاتنىشىنىڭ راۋانلىشىش سەۋىيەسىنى ئۈزلۈكسىز ئۆستۈرۈپ، ساياھەت مەنزىرە رايونلىرىغا كۆپلەپ تۇتاشتۇرۇلغان، «ئالدىرىماي ساياھەت قىلىدىغان» مەنزىرە يولى تاشيول قۇرۇلۇشى تۈرلىرىنى يولغا قويدى ھەم قاتناش بىلەن ساياھەت يۇغۇرۇلغان تۈردىن 36نى يولغا قويۇپ، «ئاپتوموبىللار يولدا قاتنايدىغان، ئادەملەر سۈرەتلەر ئىچىدە سەيلە قىلىدىغان» تاشيول ئېكولوگىيە ساياھىتى نام كارتىسىنى سىجىل جۇلالاندۇردى.

مۇلازىمەت سۈپىتى ئۆستۈرۈلۈپ، سەپەرگە چىقىش تېخىمۇ راۋانلاشتى

تاشيولمۇ گۈزەل مەنزىرە. شىنجاڭ ئېسىل ساياھەت لىنىيەلىرىنىڭ داڭلىق ماركا ئېففېكتىنى تولۇق جارى قىلدۇرۇپ، مايتاغ ـ كۇچا تاشيولىنى ئۈلگە قىلغان بىر قاتار گۈزەل تاشيول ئۈلگە كۆرسىتىش يوللىرىنى بەرپا قىلدى، S101 لىنىيەسى تىيانشان جۇغراپىيەلىك رەسىم كارىدورى، G681 لىنىيەسى ئالتاي ـ قۇمقاناس، S237 لىنىيەسى غۇلجا ـ موڭغۇلكۈرە قاتارلىق بىر تۈركۈم توردا ئالقىشلانغان، جەزمەن بارىدىغان يوللارنى بەرپا قىلىپ، ئۆزى ئاپتوموبىل ھەيدەپ ساياھەت قىلغۇچىلارنى تېخىمۇ كۆپ تاللاش بىلەن تەمىنلىدى.

«ئۆزى ئاپتوموبىل ھەيدەش ساياھىتى» بويىچە سەپەرگە چىقىدىغانلارنىڭ كۈنسېرى كۆپىيىشىگە ئەگىشىپ، ئاممىنىڭ سەپەرگە چىقىش ئېھتىياجى «سەپەرگە چىقالايدىغان بولۇش»تىن «ياخشى سەپەر قىلىش، خاتىرجەم سەپەر قىلىش، راھەت سەپەر قىلىش»قا ئۆزگەردى. شىنجاڭ قاتناش ـ تىرانسپورت تارماقلىرى ئۆي ئاپتوموبىل لاگېرى قۇرۇلۇشىغا يېتەكچىلىك قىلىپ، «تاشيول چوڭ قەھۋەخانىسى» كۆچمە قەھۋە ئاپتوموبىلى ئۈستىدە ئىزدىنىپ، يېشىل سەپەر قىلىش «سەپەرنى داۋاملاشتۇرۇش قۇرۇلۇشى»نى يولغا قويۇپ، نۇقتىلىق ساياھەت مەنزىرە يوللىرىنىڭ يۈرۈشلەشكەن ئەسلىھەلىرىنى ئۈزلۈكسىز مۇكەممەللەشتۈرۈپ، كەڭ ساياھەتچىلەرنىڭ سەپەرگە چىقىش تەسىراتىنى ئاشۇرۇپ، ساياھەتچىلەرنى خۇشال ـ خۇرام كېلىش، خۇشال ـ خۇرام ساياھەت قىلىش، رازى بولۇپ قايتىش ئىمكانىيىتىگە ئىگە قىلدى.

قاتناش ساياھەت مەنزىرىلىرىنى جانلاندۇردى، ساياھەت قاتناشنىڭ تىپىنى ئۆزگەرتىشنى ئىلگىرى سۈردى، بۇ يىلنىڭ ئاخىرىدا، شىنجاڭدا دۆلەت يولى، ئۆلكە يولى غول لىنىيەسى يۇقىرى سۈرئەتلىك يولى ھەم شارائىت ھازىرلىغان ئادەتتىكى تاشيول مۇلازىمەت رايونلىرىنى توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھە تورى بىلەن تولۇق قاپلاش، يۇقىرى سۈرئەتلىك(1 ـ دەرىجىلىك) يول لىنىيەسىدىكى 112 جۈپ (ئورۇن) مۇلازىمەت رايونىنى سۇ چۈشۈرۈلىدىغان ھاجەتخانا بىلەن تولۇق قاپلاش ئىشقا ئاشۇرۇلىدۇ، 45 ئاپتوموبىل يولۇچى توشۇش بېكىتىدە ساياھەت يىغىلىش ـ تارقىلىش مەركىزى ئىقتىدارى ھازىرلىنىدۇ، ۋوگزال، ئايرودۇرۇمدىن مەنزىرە رايونلىرىغىچە بولغان يولۇچى توشۇش بىۋاسىتە لىنىيەسىدىن 34ى تەرتىپلىك ئېچىلىپ، ئۈرۈمچى قاتارلىق جايلاردىكى يولۇچى توشۇش بېكەتلىرىنىڭ تۆمۈريول، تاشيول، خەلق ئاۋىياتسىيەسى بىلەن «كۆپ خىل شەكىلدىكى بىرلەشمە تىرانسپورت مۇلازىمەت ئارىلى» بەرپا قىلىشى تېزلىتىلىدۇ...

ئۆزى ئاپتوموبىل ھەيدەش ساياھىتى تىجارىتىگە قاتناشقىلى كۆپ يىل بولغان فاڭ يۈەن يىل بويى ئۆزى ئاپتوموبىل ھەيدەش ساياھىتى كوللېكتىپىنى يېتەكلەيدىغان بولۇپ، ئۇنىڭ پۈتۈن شىنجاڭنىڭ تاشيول لىنىيەسى ساياھەت ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشىدىكى ئۆزگىرىشلەرگە بولغان تەسىراتى ناھايىتى چوڭقۇر. «قىزىق نۇقتا مەنزىرە رايونلىرىدىكى يۇقىرى سۈرئەتلىك يول لىنىيەلىرىگە توكلىغۇچ ئورنىتىش، ئاپتوموبىل توختىتىش مەيدانلىرىنى يېڭىدىن كۆپەيتىش، كۆرسىتىش بەلگە تاختىلىرىنى يېڭىلاش قاتارلىقلار ئۆزى ئاپتوموبىل ھەيدەپ ساياھەت قىلىدىغانلارنى تېخىمۇ قولاي، خاتىرجەم سەپەرگە چىقىش ئىمكانىيىتىگە ئىگە قىلدى» دېدى ئۇ.

发布时间 :
2024/02/20
责任编辑 :
栏目归属 :
要闻
يوللانغان ۋاقتى:
2024/02/20
مەسئۇل مۇھەررىر :
تەۋە سەھىپە:
مۇھىم خەۋەرلەر
相关专题
مۇناسىۋەتلىك مەخسۇس سەھىپىلەر